On a passé le permis sur une voiture automatique, on roule depuis des mois sans problème, et un jour on tombe sur une offre d’emploi ou une location qui exige un véhicule à boîte manuelle. Le regard se pose alors sur le verso du permis, où figure une mention codée qui verrouille l’accès à tout véhicule avec embrayage. Comprendre ce que cette restriction implique vraiment, et surtout comment la lever, évite de perdre du temps en démarches inutiles.
Code 78 et code 79 sur le permis : deux restrictions que tout le monde confond
La confusion est fréquente, y compris en préfecture. Le code 78 concerne le permis B : il indique que le titulaire a passé l’examen sur un véhicule à boîte automatique et ne peut conduire que ce type de transmission. Le code 79, lui, apparaît sur d’autres catégories (C, CE, D, DE) et précise une restriction liée aux droits acquis, aux équivalences ou à la transmission automatique pour les poids lourds.
Sur un permis au format carte de crédit, ces codes figurent dans la colonne 12 au verso. Le problème survient quand on mélange les deux. Quelqu’un qui veut conduire une voiture manuelle après un permis B automatique doit faire lever le code 78, pas le code 79. À l’inverse, un chauffeur poids lourd limité à la transmission automatique sur son CE trouvera un code 79 suivi parfois d’un sous-code entre parenthèses.
Si votre objectif est de supprimer le code 79 du permis de conduire dans le cadre d’un permis poids lourd, la procédure diffère de celle du permis B. On détaille les deux cas dans la suite.
Formation passerelle pour le permis B : lever le code 78 en pratique
Pour les titulaires du permis B automatique (code 78), la levée de restriction passe par ce qu’on appelle la formation passerelle de boîte automatique vers boîte manuelle. Cette formation se déroule en auto-école agréée et dure au minimum sept heures.
Le programme couvre la manipulation de l’embrayage, le passage des rapports, les démarrages en côte et la conduite en conditions réelles. Aucun examen final devant un inspecteur n’est requis : c’est l’auto-école qui délivre l’attestation de formation.
Conditions d’accès à la passerelle
- Être titulaire du permis B avec le code 78 depuis au moins trois mois (pour les candidats ayant passé le permis en filière classique) ou six mois (en conduite accompagnée)
- Effectuer les sept heures de formation dans une auto-école disposant d’un véhicule à boîte manuelle homologué
- Demander ensuite un nouveau titre de conduite sur la plateforme en ligne de l’État, en joignant l’attestation délivrée par l’auto-école
Une fois la demande traitée, le nouveau permis arrive sans la mention 78. Les délais de fabrication varient selon les préfectures, mais le permis reçu autorise la conduite manuelle dès validation de la demande en ligne.
Quand le code 78 persiste après la formation
Certains conducteurs signalent que leur nouveau permis affiche encore le code 78 malgré la passerelle validée. Ce cas arrive quand l’attestation de formation n’a pas été correctement transmise lors de la demande en ligne, ou quand le dossier a été traité avant réception du justificatif par l’administration.
La solution est de refaire une demande de mise à jour du titre via le service en ligne dédié de l’État, en joignant à nouveau l’attestation. Les retours varient sur ce point : certains obtiennent une correction en quelques semaines, d’autres doivent relancer.
Supprimer le code 79 sur un permis poids lourd : une épreuve pratique obligatoire
Pour les catégories C, CE, D et DE, le code 79 signale que l’examen a été passé sur un véhicule à transmission automatique. Ici, pas de simple formation en auto-école : il faut repasser une épreuve pratique sur un véhicule équipé d’une boîte manuelle de la catégorie concernée.
Concrètement, on se présente devant un examinateur agréé avec un poids lourd (ou un ensemble articulé, selon la catégorie) à boîte manuelle. L’épreuve porte sur les manœuvres, la maîtrise de l’embrayage sur un véhicule lourd et la conduite en circulation.
Pourquoi la procédure diffère du permis B
La complexité mécanique d’un poids lourd à embrayage manuel n’a rien à voir avec celle d’une voiture. Le double débrayage, la gestion des rapports sous charge et le freinage moteur sur un véhicule de plusieurs tonnes exigent une évaluation par un examinateur. L’administration considère que sept heures de formation ne suffisent pas à garantir la sécurité dans ces conditions.
Véhicules électriques et transmissions modernes : ce que couvre réellement la restriction
Un point rarement abordé dans les résultats de recherche : les véhicules électriques ne nécessitent aucune action d’embrayage. Ils entrent donc dans le périmètre des véhicules autorisés même avec un code 78 ou 79. Un conducteur limité à la transmission automatique peut conduire un véhicule 100 % électrique sans lever sa restriction.
La même logique s’applique aux transmissions robotisées, aux boîtes CVT et à toute transmission ne nécessitant pas d’action manuelle sur l’embrayage. La restriction vise spécifiquement le geste physique du conducteur sur la pédale d’embrayage et le levier de vitesses, pas la technologie du véhicule.
Avec l’augmentation des flottes électriques et des transmissions automatisées dans le transport routier, la question de la levée du code 79 sur les poids lourds pourrait devenir moins pressante pour certains conducteurs. Mais pour accéder à l’ensemble du parc existant, qui reste majoritairement équipé de boîtes manuelles, la suppression reste un passage obligé.
Avant de lancer la moindre démarche, vérifiez la colonne 12 de votre permis et identifiez précisément le code inscrit. Un code 78 sur la ligne B et un code 79 sur la ligne CE ne se traitent pas du tout de la même façon, et confondre les deux peut retarder votre dossier de plusieurs semaines.